A szívinfarktus nem mindig okoz olyan tüneteket, amelyekre gondolnánk. Gyakori, hogy a jelek kevésbé kifejezettek, vagy akár jelzés nélkül is előfordulhat.

A korábbi években a szívinfarktus nagyobb számban volt halálos kimenetelű, mint napjainkban. A tünetek gyorsabb felismerésének és kezelésének köszönhetően a betegek több eséllyel túlélik, de azt követően romló életminőségre, illetve szív eredetű elhalálozási kockázatra lehet számítani.

A szívinfarktus a szívizom egy részének elpusztulását jelenti, a vérellátás elégtelenné válása miatt. Az agyinfarktussal (stroke) szemben, amely lehet vérzéses és vértelen. A szívinfarktus kialakulása következtében egy vérváladék hirtelen módon elzár vagy nagy mértékben beszűkít egy artériát a szívben.

Kialakulását befolyásolja az életvitel, tehát a táplálkozási szokások, a testmozgás és a stressz mértéke. Ugyanígy a bekövetkezése után is fontos tényezők ezek, sőt csökkenhet a további szívinfarktus előfordulásának az esélye is ez által. A tünetek ismertek, de felismerés olykor nem könnyű. Hölgyeknél, idősebb betegeknél, cukorbetegeknél a jelek kevésbé felismerhetőek. Akadnak olyanok is akiknél egyáltalán nem jelentkezik semmilyen panasz előtte, viszont nem árt tudni, hogy mik azok ami alapján gyanakodhatunk szívinfarktusra.

Nyomásérzés keletkezhet a mellkas közepén vagy fura teltség, illetve szorító fájdalom, ami több percig is tarthat. Sugározhat a mellkasból a fájdalom a váll, kar, hát és az állkapocs irányába. Ezek a mellkasi panaszok sűrűbb jelentkezése is gyanakvásra ad okot. Folyamatosan fennállhat fájdalom érzés a has felső részén, kialakulhat légszomj, izzadás, hányinger, hányás, ájulás, illetve megsemmisülés érzés. Bármilyen élethelyzetben kialakulhat, munkavégzés közben, sportolás során vagy pihenés közben is. Hirtelen érkezik, de gyakori, hogy már órákkal a kialakulása előtt jelentkeznek a tünetek. Az első figyelmeztető jel a visszatérő mellkasi fájdalom, amely mozgásra erősödik, pihenés következtében enyhül.

Bárkivel előfordulhat sajnos, hogy a környezetében szívinfarktust kap valaki vagy ő maga szenvedi el. Fontos ezért, hogy tisztában legyünk néhány alapvető dologgal, hiszen esetekben perceken múlhat az ember élete. Abban az esetben, ha olyan élet helyzet alakul, hogy valaki a környezetünkben elveszíti az eszméletét, illetve nincs tapintható pulzusa nagy eséllyel szívinfarktus áll a háttérben. Ebben az esetben azonnal értesíteni kell a mentőket, ha az ott lévő képzett elsősegélynyújtásból azonnal meg kell kezdeni a beteg újraélesztését. El kell kezdeni a mellkasi nyomásokat, amellyel vér pumpálható a létfontosságú szervekbe. A jelenlévő személy nem biztos, hogy tisztában van az elsősegélynyújtás szabályaival, ez esetben az javasolt, hogy hagyja ki a lélegeztetést és csak a mellkasi kompressziót alkalmazza.

Abban az esetben, ha valaki rosszul lesz, tehát saját magán tapasztalja a tüneteket vagy csak gyanítja, hogy szívinfarktusa van fontos, hogy azonnal értesítse a mentőket.

Kedvező szezonra számít a Balatontourist Kft. az általa működtetett 17 balatoni kempingben, ahol az előfoglalások és a beérkezett előlegek is több mint 18 százalékkal meghaladják a tavalyit - közölte Székely Ferenc igazgatóhelyettes.

Kiemelte: a nyári előértékesítés már május elején 10-11 százalékos növekedést mutat a tavalyi év azonos időszakához képest.

A Balatontourist Kft. kempingjeiben található vendégházak a pünkösdi hosszú hétvégére jórészt foglaltak, a Balaton körül található összesen 500 üdülő-, és mobilház, illetve lakókocsi 75 százalékát lekötötték. A cég statisztikái szerint a hazai vendégek érkeznek a legjelentősebb számban a háromnapos hétvégére, mellettük hagyományosan német turisták foglaltak szállást.

A társaság az idén 200 millió forintot fordított a szezonra való felkészülésre, ebből eszközbeszerzések mellett felújításokat, kisebb beruházásokat hajtottak végre. A cég 26 légkondicionált mobilházzal bővítette 150 darabból álló mobilház-kapacitását, és több tíz milliós projekt keretében teljesen megújítják a balatonfüredi vízisípályát. Hozzátette: a Balaton vízállása rendkívül biztató a szezonkezdetkor.

A Balatontourist a Balaton legnagyobb kempingüzemeltetője: több mint 60 éve három megyében - Zala, Somogy, és Veszprém megyében - rendelkezik részben saját, részben franchise rendszerben működtetett szálláshelyekkel.

A tavaly ősszel zárult szezonban 175 ezer vendég 630 ezer éjszakát töltött a Balatontourist szálláshelyein.

Balatonfüred a közlekedést fejleszti

A projekt az Európai Unió támogatásával, az Európai Regionális Fejlesztési Alap társfinanszírozásával, 395 millió forint támogatással valósul meg Balatonfüred, a Balaton Volán Zrt., a MÁV Zrt. és a MÁV-Start Zrt. konzorciumi együttműködésében; a beruházás teljes összege 547 millió forint.

A projekt célja a közösségi közlekedéshez kapcsolódó infrastruktúra fejlesztése, intermodális, azaz a közúti közlekedés közötti átszállást elősegítő közlekedési csomópont létesítése, a közösségi személyszállítás színvonalának javítása Balatonfüreden - áll a közleményben.

A tervek szerint a mostani autóbusz-indulóállások a vasútállomástól nyugatra kapnak helyet a busztároló álláshelyekkel együtt, a Volán-jegypénztár átkerül a MÁV-jegypénztár mellé, így egy közös és felújított helyiségben válthatják meg jegyeiket a vonattal és busszal utazók.

Az önkormányzat felhívja a figyelmet arra, hogy a helyi járatok a megszokott helyre érkeznek és a megszokott helyről indulnak, és a taxisoknak sem kell új helyet keresniük, a meglévők mellett pedig 50 férőhelyes P+R parkolót alakítanak ki a vasútállomás északi oldalán, a síneken túl, ahol gyalogos összeköttetés is kiépül az aluljáróhoz.

Országszerte eddig több mint 200 kátyút és súlyosan hibás útszakaszt térképeztek fel az autósok egy internetes kátyúfigyelő rendszer használatával.

A Kátyúvadász.hu oldalra Budapestről töltötték fel a legtöbb kátyút a kátyúvadászok, és a fővárosban a közútkezelők már javítottak is jelzett úthibát. Az oldalon közzétett adatok szerint a legrosszabb útszakasz a Borsod-Abaúj Zemplén megyei Onga, és a Nógrád megyei Héhalom közelében volt található. A Kátyúvadász elnevezésű, webes és okostelefonos alkalmazás segítségével az autósok feltölthetik az őket leginkább zavaró kátyúk fotóit egy, a kátyú GPS koordinátáit is mutató térképre. Az úthiba súlyosságának függvényében a feltöltött kátyút egy ötös skálán - minimális úthibától egészen a nagyon súlyos úthibáig - osztályozhatja a képet feltöltő autós. A kátyúvadászok folyamatosan nyomon követhetik a kátyúk állapotának változását is. 

Hogy a képek alapján látható legyen a kátyúk méretaránya, a fotózáshoz kátyúmérő háromszögeket vehetnek fel az autósok országszerte 40 Kátyúvadász Ponton. A kátyúfigyelő egyrészről figyelmezteti az autósokat, mely utakon kell jobban odafigyelniük a vezetésnél, másrészt segíti az útkarbantartók munkáját, megmutatva számukra, az autósok szerint hol van rájuk a legnagyobb szükség. A kezdeményezéshez eddig több mint 200 kátyúvadász csatlakozott, ők összesen 214 úthibát fotóztak le az ország szinte minden megyéjéből. Az oldalra feltöltött adatok tanúsága szerint az autósoknak a fővárosban kell a legjobban figyelniük a kátyúkra. 

Az országszerte lefotózott kátyúk közel felét súlyos vagy nagyon súlyos úthibának (ötös skálán 4-es vagy 5-ös osztályzat) minősítették a kátyúvadászok. Az eddig feltöltött fotók alapján Borsod-Abaúj Zemplén megye a kátyúkkal leginkább terhelt terület. A legrosszabb útszakasz is ebben a megyében (Onga), és a Nógrád megyei Héhalom közelében található, de a Békés megyei Gyuláról és a Pest megyei Aszódról feltöltött fotók is bekerülhettek az öt legnagyobb kátyú közé. A szélsőséges időjárás miatt a Magyar Közút Nonprofit Zrt. által kezelt 30 ezer kilométeres közúthálózaton az előző évekhez képest jóval több burkolathiba keletkezett. 2013-ra összesen csaknem 95 000 tonna aszfalt felhasználását tervezi a társaság a kátyúzási munkák elvégzéséhez, ez 700 millió forinttal több anyagi ráfordítást jelent a tavalyihoz képest.